◐ A berendezés jellemzői
1. A berendezés pontos vezérlési eljárással és magas szintű szerelő tervezéssel rendelkezik, amely egyszerűen kezelhető és stabilan működik.
2. Vízhűtéses raszterrel és automatikus lapátmegújító eszközzel van felszerelve. A pengék 80% -kal nagyobb munkaterheléssel használhatók.
3. A csiszolási minőség stabilabbnak bizonyulhat az automatikus övmérő készülék működésének megfelelően.
4. A burkolat kibővíthető felnivel hajtott, hogy biztosítsa az újrafutózott gumiabroncsok dinamikus teljesítményét.
A töltőállomás követelményei
◐ Javasolt konfiguráció / eszközök
1. Kipufogó- és poreltávolító rendszer
2. Kúpos és tűs orrú fogó (vágja le a szivárgó huzalt)
3. A gumiabroncs jelölő kréta (jelölje meg a seb helyét, a futófelület szélességét stb.)
4. A tágulókerék kenőanyaga (rendszeresen kenje be)
5. Gumiabroncs-paramétertábla (előzetesen adja meg a PC-konfigurációs táblázatot, és polírozáskor hívja fel közvetlenül)
6. Futófelület-alapmérő vonalzó / mintamélység-mérő / rugalmas mérőszalag (szakaszos észlelésre használható)
7. RMA szabványos csiszolási érdességi sablon (a csiszolószerszám fej kopásának megítélésére szolgál)
8. Oldalvédővel ellátott szemüveg
9. Biztonsági cipő
◐ Folyamatfeltételek
1. Sűrített levegő nyomása: 5 ~ 8kg / cm
2. Abroncs felfújási nyomása: 1,5 kg / cm2.
◐ A kiegyenlítő pozíció minőségi szabványa
0 (kiemelés). Szerelje fel a gumiabroncsot a csiszológépre és fújja fel.
A gumiabroncs megfelelő felszereléséhez és rögzítéséhez ajánlott a következőket tenni:
Ellenőrizze, hogy a tágulási perem megfelelően meg van-e kenve
A töltés során lassan forgassa el az abroncsot
1. a gumiabroncs csiszolása után az őrlési felületet 1,5 ~ 2,5 mm gumiréteggel kell fenntartani.
2. Csiszolás után a gumiabroncs testvonala egy helyen nem haladhatja meg a gumiabroncs kopásának területének 1% -át,
A teljes vonalvezetési terület nem lehet nagyobb, mint 2%, a polírozási vonal mélysége nem sérti a zsinórszövet rétegét.
3. csiszolás után az egyes gumiabroncsok lyukadási furatai és egyéb hibái nem haladhatják meg a 3-at, és a két seb közötti távolság nem lehet kevesebb, mint a gumiabroncs kerülete 1/6.
4. Köszörülési követelmények:
A 4.1 őrlési mélységet 1,5-2 mm-nél kell szabályozni. A csiszolt felület durva felülete: RMA 3 ~ 5.
4.2 csiszolási felület eltérése, a gumiabroncs koronájának csiszolási felületi eltérése nem nagyobb, mint 1MM °
4.3. A csiszolt korona szélességének a futófelület alapszélességének 2 mm-nél kisebbnek vagy kevesebbnek kell lennie, és a futófelület méretének meg kell felelnie a gumiabroncs paramétereinek (a gép csiszolási sugara a gumiabroncs paramétereinek megfelelően kell beállítani).
5. Halászat:
- amennyire csak lehetséges, fényezzen az eredeti futófelület szélességére
- amikor meg kell javítani és meg kell csiszolni a gumiabroncs vállát, fordítsa a csiszolófej tartóját 30 ~ 40 ° -ra, és szimmetrikusan vágja le a dupla vállszöget úgy, hogy a gumiabroncs koronája középpontja és a kettős abroncs közötti távolság egyenlő amennyire csak lehetséges.
- DPC: a kárpit szélességét egyenlítse meg a futófelület szélességével.
- nincs DPC:
Nagy teherbírású újrafutózás: a futófelület szélessége legyen egyenlő az új futófelület szélességével.
Könnyű retusáló futófelület: tegye a retusálási szélességet kisebbre, mint a retusáló futófelület futófelületének szélességét (1,6 mm-rel kevesebb mindkét oldalon)
TRAC gyűrű újrafutózása: a kötés szélessége legyen kisebb, mint az újrafutózott futófelület szélessége (mindkét oldalon 3,2 mm-rel kevesebb)
- ha a gumiabroncs vállszöge közel van a 13 mm-hez, újrafutózza résgumival.
◐ Széf
1. A csiszolás előtt , távolítsa el a látható idegen anyagokat, beleértve a követ, a szegeket, a csavarokat stb.
2. felfújható legfeljebb 15 psi (1,5 Kg / cm2).
3. munkavédelmi szemüveg
4. nem viselhet kesztyűt és kényelmes ruhát
5. a hosszú hajat be kell kötni
Kérjük, olvassa el a kézi csiszológép felszerelését, ismerje meg a biztonsági problémákat.
◐ Termelési célok
1. Biztonságos termelés;
2. folyamat szabványosítás, hatékonyság maximalizálás, finom utánfutó abroncsok gyártása.